Kartfahren in der OMV - Halle   

Das war das Kartfahren in der OMV - Halle am 19.03.1999. 

Nach einigen Instruktionen durch Pepi und den Rennleiter ging's dann wirklich zur Sache
 

Sammeln nach der Qualifikaiton

Die Startaufstellung zur 2. Hälfte des Rennens
 
 
 
 
 

die Fahrer:

Nr. 3 Bernie

Herbert

Nr. 8 Hi Speed

Nr. 7 Michi (D.)

Nr. 12 El Pepe
 
 
 
 
 

Race Action
 
 

 
 
 
 
 
 
 

ein Kart gab den Geist auf und Hi Speed mußte sich ein neues von der Box holen (zu fuß)

Cool ey - Das Pace Car.
 
 

Die Ergebnisse
 
 

Zeittraining am 19.3.1999
 
Rang StartNr. Name   Schnellste Runde
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
12
13
2
3
1
9
4
8
6
5
7
10
Reinhard Wizani 
Markus Braun 
Florian Weissmann 
Bernhard Barta 
Martin Grandegger 
Martin Poglin 
Wolfgang Gresko 
Stefan Gresko 
Manfred Fettinger 
Christian Haymerle 
Michael Zauner 
Herbert Haferl
53,000
 53,100
 53,470
 53,580
 53,640
 54,150
 54,510
 54,680
 54,880
55,710
 57,390
 01:00,400

 

Ergebnis 1. Rennen vom 19.3.1999
 
Rang StartNr. Name Rückstand Runden  schnellste Runde
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
12
3
13
1
2
8
9
4
6
5
7
10
Reinhard Wizani 
Bernhard Barta 
Markus Braun 
Martin Grandegger 
Florian Weissmann 
Stefan Gresko 
Martin Poglin 
Wolfgang Gresko 
Manfred Fettinger 
Christian Haymerle 
Michael Zauner 
Herbert Haferl 
29:41,400
 23,530
 24,680
 25,490
- 1 Runde
- 1 Runde
- 1 Runde
- 1 Runde
- 1 Runde
- 1 Runde
- 3 Runden
- 3 Runden
34
34
34
34
33
33
33
33
33
33
31
31
51,070
 51,720
 51,690
 51,580
 51,900
 52,490
 52,360
 53,010
 52,240
52,790
55,120
55,550

 

Ergebnis 2. Rennen vom 19.3.1999
 
Rang StartNr. Name Rückstand Runden  schnellste Runde
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
10
3
5
6
9
4
1
13
2
7
12
8
Reinhard Wizani 
Bernhard Barta 
Markus Braun 
Martin Grandegger 
Stefan Gresko 
Florian Weissmann 
Manfred Fettinger 
Christian Haymerle 
Wolfgang Gresko 
Michael Zauner 
Herbert Haferl 
Martin Poglin 
29:57,000
 30,000
 30,230
 - 1 Runde
 - 1 Runde
 - 1 Runde
 - 1 Runde
- 1 Runde
 - 1 Runde
 - 4 Runden
 - 4 Runden
 - 4 Runden
35
35
35
 34
 34
 34
 34
34
 34
31
31
31
50,510
51,250
51,220
 51,640
 52,370
 52,050
 51,400
52,320
 52,460
55,110
55,530
52,080